新幹線の車両の中でくつろぎつつ「鉄分補給」できる　新幹線資料館（国分寺市ひかりプラザ内）

2026年10月3日東京, 鉄道の博物館、撮り鉄スポットなど

国立の街角にひっそりと佇む新幹線

国立は、中央線きっての文教地区だ。駅の北側には、鉄道総合技研研究所の試験場がある。

隣接する公民館「ひかりプラザ」の敷地には、新幹線車両が展示されている。この車両の中は、資料館になっている。

なお、「ひかりプラザ」の１階にも鉄道展示室がある。こちらでは、貴重な新幹線開発時代の写真や解説、ジオラマが展示されている。

新幹線資料館は、無料で入ることができる。公園のように立ち寄ることができる。

ＪＲ国立駅の北口からは、徒歩約１０分で行ける。道のりはほぼ真っ直ぐなので、迷わず行ける。

新幹線車両は、静かな町を歩いていて急に現れる。一見すると０系だが、この車両は９５１系という試験車両だ。

鉄道総合技研より、無償で譲渡された。ドアは、開館時間中は解放されている。

運転室にも入ることができる。運転台は高い位置にあり、急な階段を上る必要がある。上った先では、レバーやスイッチなどに触れたり、窓から外の景色を見たりできる。

運転室と反対側は、展示スペースになっている。

パネル、年表、試験走行で使われた備品、ジオラマなどを見ることができる。

中でも印象的だったのは、最高速度の記念レリーフだ。

1972年に時速２８６キロを記録した際のレリーフは、横から見た新幹線のシルエットに斜めの文字が刻まれた、スピード感溢れるデザインだ。また1979年に時速３１９キロを記録した際のレリーフは、車両が飛び出してくるようなデザインと、車両の前面をモチーフにしたデザインの２種類がある。

約半世紀前にそんな速さを叩き出していたことに驚きつつ、レリーフをじっくり眺めた。

展示スペースには、２人掛けの座席が３列並んでいる。前２列は普通車、後ろのはグリーン車仕様だ。座り心地は本物同様、ふかふかだ。

スペースには数カ所に本棚があり、鉄道関係の絵本、単行本、雑誌が並んでいる。座席に腰を下ろして、鉄道の本を読むといった使い方ができそうだ。

その他、記念スタンプも押して持ち帰ることができる。

新幹線資料館は、実際に使われていた試験車両で、くつろぎながら鉄道の歴史に触れられる施設だ。無料の割に充実しているので、このためだけに国立に行ってよかったと思った。

2026年9月探訪