気軽に京急の車両やジオラマを楽しめる　京急ミュージアム

京急ファンなら行って損はない博物館

横浜駅とみなとみらいエリアに囲まれた新高島には、京急ミュージアムがある。

京急の車両やジオラマが展示された博物館だ。

見どころは、静態保存されたデハ236と、京急沿線を再現したジオラマだ。

入場料、アクセスなど

運転体験などは事前予約制かつ有料だが、入場料は無料だ。

また、以前は時間ごとの入れ替え制だったが、2025年1月から入場制限がなくなった。

京急好きにとっては、行きたい時にふらっと行けるスポットといえる。

横浜駅からは、徒歩７分で着く。

みなとみらい線の新高島からは、より早く行ける。

博物館の付近にはケイキューブという、車両をモチーフにした可愛らしいオブジェが並ぶ。

昭和初期の車両・デハ236

施設の３分の１ほどを、かつて京急を走っていた車両とホームが占めている。

この車両は、デハ236という。

昭和初期に登場し、約半世紀に渡って活躍した。

今日の京急に通じる、紅色をベースに白いラインが入った塗装が施されている。

３枚の窓、先頭上部に付いたライトが、時代を感じさせる。

片開きのドアは、開閉ボタンで操作できる。

車内の一部には、当時の座席が残されている。

また、天井には扇風機も付いていて、エアコンのない時代を感じられる。

その他、1930年代から2000年代の広告やパンフレットなどの資料も飾られている。

車両とつながったホームは、1970年代を再現したものだ。

掲示板には、北品川～青物横丁間の高架化、三浦海岸～成田の直通特急などの広告が貼られている。

車両と同じ色のゴミ箱もあり、みかんの皮や空き缶、新聞（ロッキード事件の見出しがある）が捨てられている。

車両が走っていた当時を知らなくても、懐かしさを感じられるコーナーだ。

品川から三浦までを凝縮した巨大ジオラマ

フロアの真ん中には、京急沿線を再現した鉄道模型がある。

品川から、蒲田、川崎、横浜、上大岡、横須賀、三浦までが再現されている。

品川から見ていく。

八ッ山跨線橋の下を、寝台特急サンライズが潜り抜けている。

ＪＲのホームには、よく見ると113系スカ色という、昔横須賀線を走っていた車両が停まっている。

さらによく見ると、山手線は１世代前の車両だ。

２０年ほど前の光景と思われる。

蒲田エリアでは、解体中の鉄工所を見つけた。

「不明生物災害」に伴う解体らしい。

不明生物って、何だろう。

川崎大師駅は、踏切や町並みまで再現されている。現実に近い光景だ。

一方その先の小島新田は、ホームから工場が見えるかのように構成されている。現実もそうだったらいいなと思わせる光景だ。

横浜は、そごうビルやスカイビル、またミュージアムのある京急グループ本社ビルが再現されている。

京急のビルが他のビルより目立っているのは、ご愛敬だ。

上大岡は、京急百貨店がリアルだ。

金沢八景エリアには、シーサイドラインも走っている。

よく知っている地域なので、見入ってしまった。

横須賀はモアーズが再現され、三浦エリアはリゾート地や田園が造形されている。

金沢八景と横須賀の間には、鎌倉の大仏も再現されている。

「そうそう、横浜はこういうビルあるなぁ」と共感できる箇所もあれば、「ぷぷっ、何だこれは」と笑いを誘う箇所もあり、２周もしてしまった。

まとめ

京急ミュージアムは、京急の車両やジオラマを気軽に楽しめる博物館だ。

３０分あれば、充分に見て回れる。

京急ファンには、横浜に来た際に是非立ち寄って欲しい。

2025年6月探訪